Mnyororo wa Kiungo cha Uchimbaji wa Pete Tatu
Mnyororo wa Kiungo cha Uchimbaji wa Pete Tatu
Tunaanzisha Mnyororo wa Kiungo wa Uchimbaji wa Pete Tatu, bidhaa ya mapinduzi iliyoundwa ili kukidhi mahitaji makubwa ya tasnia ya madini. Mnyororo huu wa kisasa umebuniwa ili kutoa nguvu, uimara na uaminifu usio na kifani katika shughuli za uchimbaji zenye changamoto kubwa.
Mnyororo wa uchimbaji wa duara wa pete tatu umeundwa kwa ajili ya matumizi ya uchimbaji ambapo mizigo mizito na hali mbaya ni za kawaida. Muundo wake wa kipekee wa pete tatu huhakikisha usambazaji bora wa uzito, kupunguza msongo kwenye viungo vya mtu binafsi na kuboresha utendaji kwa ujumla. Muundo huu bunifu pia ni rahisi kudumisha, kwani viungo vilivyoharibika au vilivyochakaa vinaweza kubadilishwa kwa urahisi bila kuathiri utendaji kazi wa mnyororo mzima.
Minyororo ya uchimbaji yenye viungo vitatu imejengwa kwa nyenzo za ubora wa juu zenye nguvu ya kipekee ya mvutano ili kuhimili ugumu wa mazingira ya uchimbaji madini. Utaratibu salama sana wa kufunga hutoa muunganisho wa kuaminika kati ya mnyororo na vifaa vya uchimbaji madini, kupunguza hatari ya ajali na kuongeza tija.
Zaidi ya hayo, mnyororo huu una upinzani bora wa kutu, na kuhakikisha uimara wake hata katika mazingira magumu zaidi ya uchimbaji madini. Ujenzi wake imara unahakikisha uchakavu mdogo, na kupunguza muda wa matengenezo na uingizwaji, na hatimaye kuongeza ufanisi na kuokoa gharama.
Minyororo ya uchimbaji madini yenye duara tatu huipa kipaumbele sio tu nguvu na uimara, bali pia usalama. Imepitia majaribio ya kina ili kuhakikisha inafuata viwango na kanuni zote za usalama zinazotumika katika tasnia ya uchimbaji madini. Kwa kutumia mnyororo huu, waendeshaji wa madini wanaweza kufurahia amani ya akili wakijua kwamba bidhaa wanazotumia zinakidhi miongozo kali zaidi ya usalama.
Kwa muhtasari, mnyororo wa kiungo cha uchimbaji madini wenye pete 3 ndio suluhisho bora kwa wataalamu wa uchimbaji madini wanaotafuta mnyororo unaoaminika, imara na salama kwa shughuli zao. Muundo wake wa kipekee, nguvu ya kipekee na upinzani wa kutu huifanya kuwa chaguo bora kwa tasnia ya madini. Wekeza katika Mnyororo wa Kiungo cha Uchimbaji Madini wenye Pete 3 leo ili kuboresha shughuli zako za uchimbaji madini!
Kategoria
Mnyororo wa kiungo cha mviringo, mnyororo wa kiungo cha chuma cha mviringo, mnyororo wa uchimbaji wa kiungo cha mviringo, DIN 22252mnyororo wa uchimbaji madini, mnyororo wa usafirishaji wa madini, mfumo wa mnyororo wa baa za ndege
Maombi
Visafirishaji vya Uso wa Kivita (AFC), Vipakiaji vya Hatua za Miale (BSL), mashine za vichwa vya barabara, jembe la makaa ya mawe, n.k.
Kama nchi nambari 1 ya uzalishaji wa makaa ya mawe, China imeona mahitaji makubwa ya minyororo ya madini ya mviringo, na hivyo imekuwa ikihimiza uwezo wa utengenezaji wa minyororo ya chuma ya mviringo kwa upande wa wingi na ubora. Kiwanda cha mnyororo cha SCIC chenye historia yake ya uzalishaji wa minyororo ya chuma ya miaka 30 kimehusika kikamilifu katika usambazaji wa sekta ya makaa ya mawe ya China; minyororo yetu ya mviringo imekubaliwa na kutumiwa vyema na makampuni yote makubwa ya makaa ya mawe na uchimbaji madini kupitia China.
Ubora wa mnyororo wetu wa viungo vya chuma cha mviringo unahakikishwa kupitia kila hatua ya uzalishaji wa mnyororo, kuanzia baa za chuma za aloi ya sauti hadi utengenezaji sahihi wa viungo na roboti, kuanzia kulehemu kwa kutumia kompyuta hadi matibabu ya joto yaliyoundwa vizuri ya kuzima na kupunguza joto (kusababisha nguvu na ugumu unaohitajika wa uso), kuanzia majaribio ya uthibitisho hadi majaribio ya kiufundi ya kuthibitisha uso na ubora wa ndani.
Mnyororo wa kiungo cha mviringo wa SCIC umetengenezwa kulingana na viwango vya China GB/T-12718 na Mahitaji ya Kiufundi ya kiwanda, pamoja na viwango vya DIN 22252 au GOST 25996 na vipimo vya wateja.
Mnyororo wa kiungo cha mviringo wa SCIC hutumika kwa Visafirishaji vya Uso wa Kivita (AFC), Vipakiaji vya Hatua ya Beam (BSL), mashine za vichwa vya barabara, jembe la makaa ya mawe na vifaa vingine vinavyohitaji aina hii ya mnyororo.
Mipako ya kuzuia babuzi (k.m., mabati yaliyochovya moto) husababisha kupungua kwa sifa za mitambo ya mnyororo, kwa hivyo utumiaji wa mipako yoyote ya kuzuia babuzi utategemea makubaliano ya agizo kati ya mnunuzi na SCIC.
Mchoro 1: mnyororo wa kiungo cha duara
Jedwali la 1: vipimo vya mnyororo wa kiungo cha mviringo
| ukubwa wa kiungo (kinyume na kulehemu) | sauti | upana wa kiungo | ukubwa wa kulehemu kiungo | uzito wa kitengo | ||||
| nominella | uvumilivu | nominella | uvumilivu | ndani | nje | kipenyo | urefu | |
| 10 | ± 0.4 | 40 | ± 0.5 | 12 | 34 | 10.8 | 7.1 | 1.9 |
| 14 | ± 0.4 | 50 | ± 0.5 | 17 | 48 | 15 | 10 | 4.0 |
| 18 | ± 0.5 | 64 | ± 0.6 | 21 | 60 | 19.5 | 13 | 6.6 |
| 19 | ± 0.6 | 64.5 | ± 0.6 | 22 | 63 | 20 | 13 | 7.4 |
| 22 | ± 0.7 | 86 | ± 0.9 | 26 | 74 | 23.5 | 15.5 | 9.5 |
| 24 | ± 0.8 | 86 | ± 0.9 | 28 | 79 | 26 | 17 | 11.6 |
| 26 | ± 0.8 | 92 | ± 0.9 | 30 | 86 | 28 | 18 | 13.7 |
| 30 | ± 0.9 | 108 | ± 1.1 | 34 | 98 | 32.5 | 21 | 18.0 |
| 34 | ± 1.0 | 126 | ± 1.3 | 38 | 109 | 36.5 | 23.8 | 22.7 |
| 38 | ± 1.1 | 126 | ± 1.3 | 42 | 121 | 41 | 27 | 30.1 |
| 38 | ± 1.1 | 137 | ± 1.4 | 42 | 121 | 41 | 27 | 29.0 |
| 42 | ± 1.3 | 137 | ± 1.4 | 48 | 137 | 45 | 30 | 36.9 |
| 42 | ± 1.3 | 146 | ± 1.5 | 48 | 137 | 45 | 30 | 36.0 |
| 42 | ± 1.3 | 152 | ± 1.5 | 46 | 133 | 45 | 30 | 35.3 |
| maelezo:LMnyororo wa ukubwa wa arger unapatikana kwa uchunguzi. | ||||||||
Jedwali la 2: sifa za mitambo ya mnyororo wa kiungo cha mviringo
| ukubwa wa mnyororo | daraja la mnyororo | nguvu ya majaribio | urefu chini ya nguvu ya majaribio | nguvu ya kuvunja | kurefuka wakati wa kuvunjika | upungufu mdogo |
| 10 x 40 | S | 85 | 1.4 | 110 | 14 | 10 |
| SC | 100 | 1.6 | 130 | |||
| SCC | 130 | 1.9 | 160 | |||
| 14 x 50 | S | 150 | 1.4 | 190 | 14 | 14 |
| SC | 200 | 1.6 | 250 | |||
| SCC | 250 | 1.9 | 310 | |||
| 18 x 64 | S | 260 | 1.4 | 320 | 14 | 18 |
| SC | 330 | 1.6 | 410 | |||
| SCC | 410 | 1.9 | 510 | |||
| 19 x 64.5 | S | 290 | 1.4 | 360 | 14 | 19 |
| SC | 360 | 1.6 | 450 | |||
| SCC | 450 | 1.9 | 565 | |||
| 22 x 86 | S | 380 | 1.4 | 480 | 14 | 22 |
| SC | 490 | 1.6 | 610 | |||
| SCC | 610 | 1.9 | 760 | |||
| 24 x 86 | S | 460 | 1.4 | 570 | 14 | 24 |
| SC | 580 | 1.6 | 720 | |||
| SCC | 720 | 1.9 | 900 | |||
| 26 x 92 | S | 540 | 1.4 | 670 | 14 | 26 |
| SC | 680 | 1.6 | 850 | |||
| SCC | 850 | 1.9 | 1060 | |||
| 30 x 108 | S | 710 | 1.4 | 890 | 14 | 30 |
| SC | 900 | 1.6 | 1130 | |||
| SCC | 1130 | 1.9 | 1410 | |||
| 34 x 126 | S | 900 | 1.4 | 1140 | 14 | 34 |
| SC | 1160 | 1.6 | 1450 | |||
| SCC | 1450 | 1.9 | 1810 | |||
| 38 x 126 | S | 1130 | 1.4 | 1420 | 14 | 38 |
| SC | 1450 | 1.6 | 1810 | |||
| SCC | 1810 | 1.9 | 2270 | |||
| 42 x 137 | S | 1390 | 1.4 | 1740 | 14 | 42 |
| SC | 1770 | 1.6 | 2220 | |||
| SCC | 2220 | 1.9 | 2770 |











