Rigging Rangi Iliyopakwa Aloi Steel Metal Kuinua Mining Lashing Chain
Rigging Rangi Iliyopakwa Aloi Steel Metal Kuinua Mining Lashing Chain
Tunakuletea rangi yetu ya kimapinduzi ya wizi wa chuma iliyopakwa rangi ya aloi ya kunyanyua mnyororo kwa uchimbaji, suluhu la mwisho kwa mahitaji yako yote ya kuinua viwanda. Iliyoundwa mahususi kwa shughuli za kazi nzito kama vile uchimbaji madini na uporaji, mnyororo huu wa ubora wa juu hutoa nguvu na uimara usio na kifani ili kuhakikisha usalama na ufanisi wa shughuli zako za kunyanyua vitu.
Minyororo yetu imetengenezwa kwa chuma cha aloi cha hali ya juu ambacho huhakikisha upinzani bora dhidi ya kutu, kuvaa na joto kali. Hii inahakikisha maisha ya huduma ya muda mrefu na utendaji wa kuaminika hata chini ya hali mbaya ya uendeshaji. Kumaliza kwa rangi ya rangi huongeza safu ya ziada ya ulinzi dhidi ya kutu na scuffs, na kuifanya kufaa kwa matumizi ya ndani na nje.
Minyororo Yetu ya Rangi ya Kuweka Rangi Iliyopakwa Aloi ya Chuma ya Kuinua Minyororo ya Uchimbaji wa Madini imeundwa kwa njia ya kipekee ikiwa na viungo vilivyochomezwa kikamilifu kwa nguvu ya hali ya juu ya mkazo na uwezo wa kubeba mizigo. Kila kiungo kimekaguliwa kwa uangalifu na kujaribiwa ili kufikia au kuzidi viwango vya sekta, kuhakikisha usalama wa juu zaidi wakati wa shughuli za kuinua. Mnyororo pia hutoa unyumbulifu bora kwa uendeshaji rahisi na kubadilika kwa pembe na misimamo mbalimbali.
Zaidi ya hayo, Minyororo yetu ya Uchimbaji wa Rangi Iliyopakwa Rangi ya Aloi ya Chuma ya Kuinua Uchimbaji wa Madini ina lachi zilizoundwa mahususi ambazo hufunga mnyororo mahali pake kwa usalama na kuzuia kukatwa au kuteleza kwa bahati mbaya. Kipengele hiki cha ubunifu huongeza usalama na uaminifu wa jumla wa mchakato wa kuinua, kuondoa hatari au ajali zinazoweza kutokea.
Iwe unajishughulisha na uchimbaji madini, ujenzi au tasnia nzito, chuma chetu cha aloi kilichopakwa rangi ya kuinua minyororo ya uchimbaji wa madini ni rafiki wako unayemwamini kwa mahitaji yako yote ya kuinua. Nguvu zake za kipekee, uimara na vipengele vyake vya usalama huifanya kuwa zana muhimu kwa operesheni yoyote ya kiviwanda inayohitaji kunyanyua vitu vizito. Kwa minyororo yetu, unaweza kuwa na uhakika kwamba shughuli zako za kuinua zitafanywa kwa ufanisi, kwa ufanisi na juu ya yote kwa usalama.
Chagua rangi yetu ya wizi iliyopakwa rangi ya aloi ya chuma inayoinua minyororo ya viboko kwa uchimbaji na ujionee tofauti ya utendakazi, uimara na usalama. Chukua shughuli zako za kuinua viwanda kwa kiwango kipya kabisa na minyororo yetu ya mafanikio.
Kategoria
Mnyororo wa kiunganishi cha gorofa, mnyororo wa kiunga cha madini, mnyororo wa kiunganishi wa madini, DIN 22255 minyororo ya kiunganishi tambarare kwa ajili ya matumizi katika usafirishaji unaoendelea katika uchimbaji madini, mfumo wa baa ya ndege, minyororo ya aina tambarare, minyororo ya aina tambarare, minyororo ya aina ya bapa mara mbili.
Maombi
Visafirishaji vya Uso wa Kivita (AFC), Vipakiaji vya Hatua ya Beam (BSL), mashine za kichwa cha barabara
Msururu wa kiunganishi cha aina ya gorofa ulianzishwa kwa mara ya kwanza katika tasnia ya madini na kampuni ya Ujerumani ya kutengeneza mnyororo mwaka wa 1985. Mnyororo wa kiunganishi bapa una viungo vya pande zote (DIN 22252) lakini kila kiungo cha pili (kiungo wima) ni kiungo bapa ambacho pande zilizonyooka ni za kumaliza bapa. kwa DIN 22255. Kwa sababu ya upana mdogo wa nje wa kiungo bapa (wima) kuliko kiungo cha pande zote (mlalo), urefu kamili wa mnyororo wa bapa ni wa chini kama saizi ya kiungo bapa.
Viungo vya gorofa vya SCIC ni vya kutengeneza ghushi, na kutoka kwa nyenzo sawa na viungo vya pande zote.
Dimensionally, bapa moja kwa moja sehemu ya sehemu ya msalaba ni kubwa kuliko ile ya kiungo pande zote. Msururu kamili wa kiungo bapa unapopitia matibabu ya joto yaliyoundwa na ukaguzi na majaribio ya mwisho, sifa za kiufundi za viungo bapa huthibitishwa vyema kwa kila saizi na daraja lililowekwa.
Mnyororo wa kiunganishi bapa wa SCIC unatengenezwa kulingana na kiwango cha China MT/T-929 na Mahitaji ya Kiufundi ya kiwanda, pamoja na DIN 22255 au vipimo vya wateja (ambavyo vitakubaliwa mahususi).
Mnyororo wa kiungo bapa wa SCIC hutumiwa kwa Vidhibiti vya Uso wa Kivita (AFC), Vipakiaji vya Hatua ya Beam (BSL), mashine za vichwa vya barabara na vifaa vingine vinavyohitaji aina hii ya mnyororo.
Mipako ya kuzuia kutu (kwa mfano, mabati yaliyochovywa moto) husababisha kupungua kwa sifa za mitambo ya mnyororo, kwa hivyo utumiaji wa mipako yoyote ya kuzuia ulikaji itategemea makubaliano ya agizo kati ya mnunuzi na SCIC.
Kielelezo 1: mnyororo wa kiungo bapa
Jedwali la 1: vipimo vya mnyororo wa kiungo bapa
saizi ya mnyororo | kipenyo | upana | lami | upana wa kiungo cha pande zote (mm) | upana wa kiungo bapa (mm) | uzito wa kitengo | ||||
jina | uvumilivu | jina | uvumilivu | ndanib1 | njeb2 | ndanib3 | nje b4 | |||
26 x 92 | 26 | ± 0.8 | 27 | 92 | ± 0.9 | 30 | 86 | 30 | 74 | 12.8 |
30 x 108 | 30 | ± 0.9 | 33 | 108 | ± 1.0 | 34 | 98 | 34 | 86 | 18.0 |
34 x 126 | 34 | ± 1.0 | 37 | 126 | ± 1.2 | 38 | 109 | 38 | 97 | 22.7 |
38 x 126 | 38 | ± 1.1 | 42 | 126 | ± 1.4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 29.4 |
38 x 137 | 38 | ± 1.1 | 42 | 137 | ± 1.4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28.5 |
38 x 146 | 38 | ± 1.1 | 42 | 146 | ± 1.4 | 42 | 121 | 42 | 110 | 28.4 |
42 x 146 | 42 | ± 1.3 | 46 | 146 | ± 1.5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 34.2 |
42 x 152 | 42 | ± 1.3 | 46 | 152 | ± 1.5 | 46 | 135 | 46 | 115 | 35.0 |
Vidokezo: mnyororo wa saizi kubwa zaidi unapatikana wakati wa uchunguzi. |
Jedwali la 2: sifa za mitambo za mnyororo wa kiungo bapa
saizi ya mnyororo | daraja la mnyororo | nguvu ya mtihani | elongation chini ya nguvu ya mtihani | kuvunja nguvu | elongation katika fracture | mchepuko mdogo |
26 x 92 | S | 540 | 1.4 | 670 | 11 | 26 |
SC | 680 | 1.6 | 850 | |||
30 x 108 | S | 710 | 1.4 | 890 | 11 | 30 |
SC | 900 | 1.6 | 1130 | |||
34 x 126 | S | 900 | 1.4 | 1140 | 11 | 34 |
SC | 1160 | 1.6 | 1450 | |||
38 x 126 | S | 1130 | 1.4 | 1420 | 11 | 38 |
SC | 1450 | 1.6 | 1810 | |||
42 x 146 | S | 1390 | 1.4 | 1740 | 11 | 42 |
SC | 1770 | 1.6 | 2220 | |||
kumbuka: mchepuko hautumiki kwa kiungo ghushi cha gorofa |