Kiwanda cha China cha Gari la Uchimbaji wa Makaa ya mawe cha China Minyororo Mitatu ya Pete kwa Tramcar Unganisha Mnyororo wa Kiungo wa Chuma
Zana zinazoendeshwa vizuri, wafanyakazi wa faida ya wataalamu, na bidhaa na huduma bora zaidi baada ya mauzo; Pia tumekuwa wenzi wa ndoa wakuu na watoto walioungana, kila mtu hushikamana na faida ya kampuni "kuunganishwa, kujitolea, uvumilivu" kwa Kiwanda cha China cha Uchimbaji wa Makaa ya mawe Gari Minyororo Mitatu ya Pete kwa Tramcar Unganisha Steel Link Chain, Wafanyikazi wetu wanalenga hutoa suluhu zenye uwiano wa juu wa gharama ya utendakazi kwa matarajio yetu, vilevile lengo letu sote ni kutosheleza wateja wetu kutoka kila mahali duniani.
Zana zinazoendeshwa vizuri, wafanyakazi wa faida ya wataalamu, na bidhaa na huduma bora zaidi baada ya mauzo; Pia tumekuwa wenzi wa ndoa wakuu na watoto walioungana, kila mtu hushikamana na faida ya kampuni "kuungana, kujitolea, uvumilivu" kwaChina Kuinua Mnyororo, G80 Lifing Chain, Kwa ajili tu ya kukamilisha bidhaa bora ili kukidhi mahitaji ya mteja, bidhaa zetu zote zimekaguliwa madhubuti kabla ya kusafirishwa. Sisi daima tunafikiri juu ya swali kwa upande wa wateja, kwa sababu unashinda, tunashinda!
Kategoria
Maombi
Visafirishaji vya Uso wa Kivita (AFC), Vipakiaji vya Hatua ya Beam (BSL), mashine za vichwa vya barabara, jembe la makaa ya mawe, n.k.
Kama nchi nambari 1 ya uzalishaji wa makaa ya mawe, China imeona mahitaji ya minyororo ya uchimbaji madini kwa wingi, na hivyo imekuwa ikihimiza China uwezo wa kutengeneza mnyororo wa chuma wa pande zote katika suala la wingi na ubora. Kiwanda cha mnyororo cha SCIC na historia yake ya uzalishaji wa minyororo ya chuma iliyounganishwa kwa miaka 30 kimehusika kikamilifu katika usambazaji wa tasnia ya makaa ya mawe ya China; Round Link Chain yetu imekubaliwa vyema na kutumiwa na makampuni yote kuu ya makaa ya mawe na uchimbaji madini kupitia China.
Ubora wetu wa mnyororo wa chuma wa pande zote unahakikishwa kupitia kila hatua ya utengenezaji wa minyororo, kutoka kwa vyuma vya aloi ya sauti hadi uundaji sahihi wa kiungo na roboti, kutoka kwa kulehemu kwa kitako cha kompyuta hadi kwenye uzima uliobuniwa vizuri na matibabu ya joto (husababisha uimara unaohitajika na ugumu wa uso) , kutoka kwa jaribio la uthibitisho hadi majaribio ya kiufundi juu ya kuthibitisha uso na ubora wa ndani.
Parameta ya mnyororo
SCIC Round Link Chain inafanywa kulingana na kiwango cha China GB/T-12718 na Mahitaji ya Kiufundi ya kiwanda, pamoja na viwango vya DIN 22252 au GOST 25996 na vipimo vya wateja.
SCIC Round Link Chain inatumika kwa Armored Face Conveyors (AFC), Beam Stage Loaders (BSL), mashine za vichwa vya barabara, jembe la makaa ya mawe na vifaa vingine vinavyohitaji aina hii ya mnyororo.
Mipako ya kuzuia kutu (kwa mfano, mabati yaliyochovywa moto) husababisha kupungua kwa sifa za mitambo ya mnyororo, kwa hivyo utumiaji wa mipako yoyote ya kuzuia ulikaji itategemea makubaliano ya agizo kati ya mnunuzi na SCIC.
Kielelezo 1: mlolongo wa kiungo cha pande zote
Jedwali la 1: vipimo vya mnyororo wa kiunga cha pande zote
saizi ya kiungo (opp. Weld) | lami | upana wa kiungo | saizi ya weld ya kiungo | uzito wa kitengo | ||||
jina | uvumilivu | jina | uvumilivu | ndani | nje | kipenyo | urefu | |
10 | ± 0.4 | 40 | ±0.5 | 12 | 34 | 10.8 | 7.1 | 1.9 |
14 | ± 0.4 | 50 | ±0.5 | 17 | 48 | 15 | 10 | 4.0 |
18 | ± 0.5 | 64 | ±0.6 | 21 | 60 | 19.5 | 13 | 6.6 |
19 | ± 0.6 | 64.5 | ±0.6 | 22 | 63 | 20 | 13 | 7.4 |
22 | ± 0.7 | 86 | ±0.9 | 26 | 74 | 23.5 | 15.5 | 9.5 |
24 | ± 0.8 | 86 | ±0.9 | 28 | 79 | 26 | 17 | 11.6 |
26 | ± 0.8 | 92 | ±0.9 | 30 | 86 | 28 | 18 | 13.7 |
30 | ± 0.9 | 108 | ±1.1 | 34 | 98 | 32.5 | 21 | 18.0 |
34 | ± 1.0 | 126 | ±1.3 | 38 | 109 | 36.5 | 23.8 | 22.7 |
38 | ± 1.1 | 126 | ±1.3 | 42 | 121 | 41 | 27 | 30.1 |
38 | ± 1.1 | 137 | ±1.4 | 42 | 121 | 41 | 27 | 29.0 |
42 | ± 1.3 | 137 | ±1.4 | 48 | 137 | 45 | 30 | 36.9 |
42 | ± 1.3 | 146 | ±1.5 | 48 | 137 | 45 | 30 | 36.0 |
42 | ± 1.3 | 152 | ±1.5 | 46 | 133 | 45 | 30 | 35.3 |
Vidokezo: Mlolongo wa saizi kubwa zaidi unapatikana wakati wa uchunguzi. |
Jedwali la 2: mali ya mitambo ya mnyororo wa kiunga cha pande zote
saizi ya mnyororo | daraja la mnyororo | nguvu ya mtihani | elongation chini ya nguvu ya mtihani | kuvunja nguvu | elongation katika fracture | mchepuko mdogo |
10 x 40 | S | 85 | 1.4 | 110 | 14 | 10 |
SC | 100 | 1.6 | 130 | |||
SCC | 130 | 1.9 | 160 | |||
14 x 50 | S | 150 | 1.4 | 190 | 14 | 14 |
SC | 200 | 1.6 | 250 | |||
SCC | 250 | 1.9 | 310 | |||
18 x 64 | S | 260 | 1.4 | 320 | 14 | 18 |
SC | 330 | 1.6 | 410 | |||
SCC | 410 | 1.9 | 510 | |||
19 x 64.5 | S | 290 | 1.4 | 360 | 14 | 19 |
SC | 360 | 1.6 | 450 | |||
SCC | 450 | 1.9 | 565 | |||
22 x 86 | S | 380 | 1.4 | 480 | 14 | 22 |
SC | 490 | 1.6 | 610 | |||
SCC | 610 | 1.9 | 760 | |||
24 x 86 | S | 460 | 1.4 | 570 | 14 | 24 |
SC | 580 | 1.6 | 720 | |||
SCC | 720 | 1.9 | 900 | |||
26 x 92 | S | 540 | 1.4 | 670 | 14 | 26 |
SC | 680 | 1.6 | 850 | |||
SCC | 850 | 1.9 | 1060 | |||
30 x 108 | S | 710 | 1.4 | 890 | 14 | 30 |
SC | 900 | 1.6 | 1130 | |||
SCC | 1130 | 1.9 | 1410 | |||
34 x 126 | S | 900 | 1.4 | 1140 | 14 | 34 |
SC | 1160 | 1.6 | 1450 | |||
SCC | 1450 | 1.9 | 1810 | |||
38 x 126 | S | 1130 | 1.4 | 1420 | 14 | 38 |
SC | 1450 | 1.6 | 1810 | |||
SCC | 1810 | 1.9 | 2270 | |||
42 x 137 | S | 1390 | 1.4 | 1740 | 14 | 42 |
SC | 1770 | 1.6 | 2220 | |||
SCC | 2220 | 1.9 | 2770 |
Ukaguzi wa tovuti
Huduma Yetu
Zana zinazoendeshwa vizuri, wafanyakazi wa faida ya wataalamu, na bidhaa na huduma bora zaidi baada ya mauzo; Pia tumekuwa wenzi wa ndoa wakuu na watoto walioungana, kila mtu hushikamana na faida ya kampuni "kuunganishwa, kujitolea, uvumilivu" kwa Kiwanda cha China cha Uchimbaji wa Makaa ya mawe Gari Minyororo Mitatu ya Pete kwa Tramcar Unganisha Steel Link Chain, Wafanyikazi wetu wanalenga hutoa suluhu zenye uwiano wa juu wa gharama ya utendakazi kwa matarajio yetu, vilevile lengo letu sote ni kutosheleza wateja wetu kutoka kila mahali duniani.
Kiwanda cha China kwaChina Kuinua Mnyororo, G80 Lifing Chain, Kwa ajili tu ya kukamilisha bidhaa bora ili kukidhi mahitaji ya mteja, bidhaa zetu zote zimekaguliwa madhubuti kabla ya kusafirishwa. Sisi daima tunafikiri juu ya swali kwa upande wa wateja, kwa sababu unashinda, tunashinda!