Mwanachama wa IMCA ameripoti matukio mawili ambapo kuibiwa kwa kontena la tanki la baharini kulishindwa kutokana na kuvunjika kwa baridi. Katika hali zote mbili chombo cha tank kilipangwa upya kwenye sitaha na uharibifu ulionekana kabla ya kuinua kontena. Hakukuwa na uharibifu mwingine zaidi ya kiungo chenyewe.
Kiungo Cha Chain Imeshindwa
Kiungo Cha Chain Imeshindwa
Chombo kilichoidhinishwa cha nje ya nchi kimewekwa na seti ya wizi inayohusishwa ambayo hukaa kwa kushughulikiwa. Chombo na kombeo huthibitishwa tena kila mwaka. Kwa seti zote mbili za wizi ulioshindwa uthibitisho ulipatikana kuwa katika mpangilio.
- - Vyombo vyote viwili viliinuliwa katika hali ya tuli (staha hadi sitaha) katika hali nzuri ya hali ya hewa;
- - Vyombo vyote viwili vilikuwa vimejaa wakati wa kuinua na uzito wa chombo haukuzidi mzigo wa kazi salama;
- - Hakukuwa na deformation katika kiungo au mnyororo aliona katika kesi aidha; walikuwa kinachojulikana fractures baridi;
- - Katika visa vyote viwili ilikuwa kiunga kikuu katika uwekaji wa kona wa kontena ambacho kilishindwa.
Kiungo Cha Chain Imeshindwa
Kiungo Cha Chain Imeshindwa
Kufuatia tukio la kwanza, kiungo cha mnyororo kilipelekwa kwenye maabara ili kujua sababu ya kushindwa. Ilikuwa, wakati huo, ilihitimisha kuwa hali inayowezekana zaidi ambayo ilisababisha fracture ya haraka ya ghafla ilikuwa kasoro ya kughushi kwenye kiungo kikuu.
Kufuatia tukio la pili miezi saba baadaye, kufanana kati ya matukio hayo mawili kulionekana na ilithibitishwa kuwa seti zote mbili za wizi zilinunuliwa kutoka kwa kundi moja. Kwa kuzingatia matukio sawa katika sekta hiyo, hidrojeni iliyosababishwa na ngozi au makosa ya mchakato wa utengenezaji haikuweza kutengwa. Kwa vile utaratibu huu wa kutofaulu haukuweza kuamuliwa kwa mbinu zisizo za uharibifu, iliamuliwa kubadilisha seti zote za uwekaji kura kutoka kundi hili (32 kati ya) na seti mpya za wizi.
Matokeo ya maabara yanasubiriwa kwenye seti hizi za wizi zilizowekwa karantini na kiungo kilichovunjika kwa hatua zaidi inavyofaa.
(imetajwa kutoka: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
Muda wa kutuma: Feb-18-2022