Kiwanda cha Uchina cha Tow ya Jaribio la Juu la China Imechanganya Msururu wa Usafiri wa G70 na Kulabu
tunaweza kusambaza bidhaa bora, gharama ya fujo na usaidizi bora wa mnunuzi. Tunapoenda ni "Unakuja hapa kwa shida na tunakupa tabasamu la kuchukua" kwa Kiwanda cha China kwa Tow ya Juu ya China iliyochanganywa na Mnyororo wa Usafiri wa G70 na Hooks, Tumeteuliwa pia kitengo cha utengenezaji wa OEM kwa bidhaa maarufu za ulimwengu. chapa. Karibu uwasiliane nasi kwa mazungumzo na ushirikiano zaidi.
tunaweza kusambaza bidhaa bora, gharama ya fujo na usaidizi bora wa mnunuzi. Tunakoenda ni "Unakuja hapa kwa shida na tunakupa tabasamu la kuchukua" kwaMsururu wa Usafiri wa G70 wa China, Mnyororo wa Tow, Tumeanzisha uhusiano wa muda mrefu, thabiti na mzuri wa kibiashara na watengenezaji wengi na wauzaji wa jumla kote ulimwenguni. Hivi sasa, tunatarajia ushirikiano mkubwa zaidi na wateja wa ng'ambo kulingana na faida za pande zote. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa maelezo zaidi.
Kategoria
Kuinua na kupiga mnyororo, mnyororo wa kunyanyua, mnyororo mfupi wa kiunganishi, kuinua mnyororo wa kiunga, Mnyororo wa Daraja la T, Mnyororo wa DAT wa Daraja, Mnyororo wa DT wa Daraja, DIN EN 818-7 mnyororo mfupi wa kiunganishi kwa madhumuni ya kuinua, mnyororo mzuri wa kuhimili uvumilivu, mnyororo wa chuma wa aloi.
Maombi
Kuinua na kupiga, kuinua mizigo, kuifunga mizigo
Kielelezo 1: mnyororo wa kuinua / viungo
Ufunguo
1 | Pitia mstari wa katikati wa kiungo | l | ni urefu wa lami nyingi |
p | ni lami | dm | ni kipenyo cha nyenzo kama inavyopimwa |
ds | ni kipenyo cha weld | e | ni urefu dimensionally walioathirika na kulehemu |
w3 | ni upana wa ndani kwenye weld | w2 | ni upana wa nje juu ya weld |
Jedwali la 1: mnyororo wa kuinua / vipimo vya kiungo (mm)
Nominal size dn | Material diametertolerance | Pitch | Width | Gauge length of 11 x pn | Wmzee diameter ds max. | |||
pn |
uvumilivu 1) | ndani w3 min. | nje w2 max. |
l |
uvumilivu 1) | |||
4 | ± 0.2 | 12 | 0.25 | 4.8 | 13.6 | 132 | 0.6 | 4.3 |
5 | ± 0.2 | 15 | 0.3 | 6.0 | 17.0 | 165 | 0.8 | 5.4 |
6 | ± 0.2 | 18 | 0.35 | 7.2 | 20.4 | 198 | 1.0 | 6.5 |
7 | ± 0.3 | 21 | 0.4 | 8.4 | 23.8 | 231 | 1.1 | 7.6 |
8 | ± 0.3 | 24 | 0.5 | 9.6 | 27.2 | 264 | 1.3 | 8.6 |
9 | ± 0.4 | 27 | 0.5 | 10.8 | 30.6 | 297 | 1.4 | 9.7 |
10 | ± 0.4 | 30 | 0.6 | 12.0 | 34.0 | 330 | 1.6 | 10.8 |
11 | ± 0.4 | 33 | 0.6 | 13.2 | 37.4 | 363 | 1.7 | 11.9 |
12 | ± 0.5 | 36 | 0.7 | 14.4 | 40.8 | 396 | 1.9 | 13.0 |
13 | ± 0.5 | 39 | 0.8 | 15.6 | 44.2 | 429 | 2.1 | 14.0 |
14 | ± 0.6 | 42 | 0.8 | 16.8 | 47.6 | 462 | 2.2 | 15.1 |
16 | ± 0.6 | 48 | 0.9 | 19.2 | 54.4 | 528 | 2.5 | 17.3 |
18 | ± 0.9 | 54 | 1.0 | 21.6 | 61.2 | 594 | 2.9 | 19.4 |
20 | ± 1.0 | 60 | 1.2 | 24.0 | 68.0 | 660 | 3.2 | 21.6 |
22 | ± 1.1 | 66 | 1.3 | 26.4 | 74.8 | 726 | 3.5 | 23.8 |
1) Uvumilivu huu kwa kawaida hugawanywa katika + 2/3 na - 1/3 kwa kiungo cha mtu binafsi na urefu wa kawaida wa kupima. |
Jedwali la 2: kikomo cha mzigo wa kufanya kazi kwa mnyororo wa pandisha (WLL)
Nominal size dn mm | Chain type T t | Chain type DAT t | Chain type DT t |
4 5 6 | 0.5 0.8 1.1 | 0.4 0.63 0.9 | 0.25 0.4 0.56 |
7 8 9 | 1.5 2 2.5 | 1.2 1.6 2 | 0.75 1 1.25 |
10 11 12 | 3.2 3.8 4.5 | 2.5 3 3.6 | 1.6 1.9 2.2 |
13 14 16 | 5.3 6 8 | 4.2 5 6.3 | 2.6 3 4 |
18 20 22 | 10 12.5 15 | 8 10 12.5 | 5 6.3 7.5 |
maana dhiki N/mm2 | 200 | 160 | 100 |
Jedwali la 3: nguvu za uthibitisho wa kutengeneza mnyororo na kuvunja nguvu
Nominal size dn mm | Manufacturing proof force (MPF) kN mkatika. | Breaking force (BF) kN mkatika. |
4 | 12.6 | 20.1 |
5 | 19.6 | 31.4 |
6 | 28.3 | 45.2 |
7 | 38.5 | 61.6 |
8 | 50.3 | 80.4 |
9 | 63.6 | 102 |
10 | 78.5 | 126 |
11 | 95 | 152 |
12 | 113 | 181 |
13 | 133 | 212 |
14 | 154 | 246 |
16 | 201 | 322 |
18 | 254 | 407 |
20 | 314 | 503 |
22 | 380 | 608 |
Jedwali la 4: urefu kamili wa mwisho na ugumu wa uso
| aina za mnyororo wa pandisha | ||
T | DAT | DT | |
Jumla ya urefu wa mwisho A %min | 10 | 10 | 5 |
Ugumu wa uso min dn < 7 mm, HV 5 dn = 7 mm hadi 11 mm, HV 10 dn > 11 mm, HV 10 |
360 360 360 |
500 500 450 |
550 550 500 |
tunaweza kusambaza bidhaa bora, gharama ya fujo na usaidizi bora wa mnunuzi. Tunapoenda ni "Unakuja hapa kwa shida na tunakupa tabasamu la kuchukua" kwa Kiwanda cha China kwa Tow ya Juu ya China iliyochanganywa na Mnyororo wa Usafiri wa G70 na Hooks, Tumeteuliwa pia kitengo cha utengenezaji wa OEM kwa bidhaa maarufu za ulimwengu. chapa. Karibu uwasiliane nasi kwa mazungumzo na ushirikiano zaidi.
Kiwanda cha China kwaMsururu wa Usafiri wa G70 wa China, Mnyororo wa Tow, Tumeanzisha uhusiano wa muda mrefu, thabiti na mzuri wa kibiashara na watengenezaji wengi na wauzaji wa jumla kote ulimwenguni. Hivi sasa, tunatarajia ushirikiano mkubwa zaidi na wateja wa ng'ambo kulingana na faida za pande zote. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwa maelezo zaidi.